扬子江隧道(扬子江隧道口联排别墅)

南京扬子江隧道外地小车能走吗

〖壹〗 、南京扬子江隧道对外地车辆不限行 ，外地号牌机动车可以自由通行于南京长江二桥、扬子江隧道
、长江隧道等过江通道。同时，外地号牌非机动车也可以通过轮渡过江 。值得注意的是
，南京长江大桥则是全天候禁止非南京市籍外地号牌车辆通行的。而大桥北路快速路由高架和隧道两部分组成，其中隧道与长江大桥相连
。

〖贰〗、南京扬子江隧道对外地车牌有特定的通行规定。19座及以下的外地号牌客车可以通行 。然而 ，南京的外地车牌车辆在部分区域受到限制
，包括南京长江大桥和大桥北路隧道
。大桥北路快速路由高架和隧道两部分构成，进入隧道的车辆会直接连接长江大桥。因此 ，大桥北路隧道的交通管理与长江大桥保持一致
，采取统一的管理方案 。

〖叁〗 、法律分析：根据南京市公安局的《南京长江大桥及大桥北路隧道限行规定》，南京扬子江隧道是禁止外地牌照小汽车通行的
。外地车辆可以选取从南京长江隧道
、南京二桥、三桥或四桥通行。

南京扬子江隧道全程有多长?

〖壹〗 、南京扬子江隧道是一个重要的过江通道 ，由南北两条独立的隧道组成 。南线隧道全长7363米
，北线隧道则有7014米
。隧道采用双向八车道的双层设计，旨在提供高效的交通流线。每层单向通行两车道 ，设计时速为80公里
，实际行驶时建议限速70公里 。

〖贰〗
、该隧道全长约8公里，于长江之下穿行约5公里 ，跨越多个关键交通枢纽
。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一，它极大地缓解了南京地区的交通压力。扬子江隧道的特色在于其先进的交通设计与工程技术 。隧道采用双向六车道设计
，可以应对大量的车流量，提升了通行效率。

〖叁〗、扬子江隧道简介 扬子江隧道 ，是连接江苏镇江市和南京市的一条公路隧道
，全长约约7公里
。该隧道是中国第一座自行设计 、自行施工
、自行拥有全套知识产权的公路隧道，为大江南北实现高速公路连通提供了便利。 扬子江隧道建设过程 扬子江隧道的建设 ，始于2004年 。

〖肆〗、南京扬子江隧道分南北两条线
，在江南段有两个入口，一个在扬子江大道海德卫城附近 ，另一个位于定淮门大街
。南线全长7363米；北线全长7014米。
，采用双向八车道双层隧道过江，设计时速80公里 。

〖伍〗 、扬子江隧道连接江苏镇江市和南京市 ，全长约7公里
，是中国首座自主设计
、施工和拥有完全知识产权的公路隧道，它的建成极大地促进了长江南北的高速公路连接
。 扬子江隧道建设历程 扬子江隧道工程自2004年启动 ，施工期间采用了套管法和盾构法相结合的技术。

〖陆〗、南京扬子江隧道位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，作为快速联系南京江北新区 、河西新城及南京主城的过江通道
，其南北两条线路各有特色 。南线全长7363米，北线全长7014米 ，两条隧道均为双管双层八车道X形隧道
。上层为江北至江南方向
，下层为江南至江北方向。

南京扬子江隧道是全天通车吗?

〖壹〗、南京扬子江隧道自2016年11月3日起，采取单双日交替封闭 ，24小时可通行的方式 。隧道夜间维护时间定在凌晨1点到5点
，单日的凌晨1点到5点，北线封闭 ，南线24小时通行；双日的凌晨1点到5点
，南线封闭，北线24小时通行
。

〖贰〗
、南京过江交通有两个隧道可供选取：扬子江隧道和长江隧道。其中 ，长江隧道在每天凌晨1点至5点进行封闭维修
，这段时间内车辆无法通行，需改道扬子江隧道 。

〖叁〗、南京扬子江隧道是全天通车 ，单双日交替封闭 2016年11月3日起，南京扬子江隧道采取单双日交替封闭
，24小时可通行方式。南京扬子江隧道夜间封闭维护时间为凌晨1点到5点
。

扬子江隧道全长多少公里

〖壹〗 、扬子江隧道分为南北两条线，北线与扬子江大道相接 ，全长7公里
，其中盾构段长3557米；南线则在下穿扬子江大道后与定淮门大街相接，全长3公里 ，盾构段长4135米。扬子江隧道的建设是一项复杂的工程
，涉及众多专业团队的合作 。隧道局和二航局负责的土建工程包括隧道的挖掘
、支护以及结构建设
。

〖贰〗、南京扬子江隧道，全长636公里 ，位于江苏省南京市
，介于南京长江大桥与南京长江隧道之间。截至2015年7月，该隧道以其庞大的规模 、悠长的长度和复杂的地质条件 ，在全球同类隧道中独树一帜 。

〖叁〗
、该隧道全长约8公里
，于长江之下穿行约5公里，跨越多个关键交通枢纽
。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一 ，它极大地缓解了南京地区的交通压力。扬子江隧道的特色在于其先进的交通设计与工程技术 。隧道采用双向六车道设计，可以应对大量的车流量
，提升了通行效率
。

南京扬子江隧道的介绍

〖壹〗、南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处 ，是连接江南与江北地区的关键交通节点。该隧道全长约8公里
，于长江之下穿行约5公里，跨越多个关键交通枢纽 。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一 ，它极大地缓解了南京地区的交通压力
。

〖贰〗 、南京扬子江隧道是双管双层八车道X形隧道
，分别经南北两条线路穿越长江，上层为江北至江南方向 ，下层为江南至江北方向。南线全长7363米；北线全长7014米 。两条隧道均为上下两层
，每层单向二车道，设计时速80公里 ，限速60公里
，设计日通行车辆十万辆，整个工程总投资约52亿元人民币。

〖叁〗
、南京扬子江隧道是一个重要的过江通道 ，由南北两条独立的隧道组成
。南线隧道全长7363米，北线隧道则有7014米。隧道采用双向八车道的双层设计
，旨在提供高效的交通流线 。每层单向通行两车道，设计时速为80公里 ，实际行驶时建议限速70公里
。

〖肆〗、南京扬子江隧道是中国江苏省南京市的一条重要隧道
，位于长江之下，连接江南和江北地区。该隧道是城市核心区域跨江交通的重要节点 ，对于缓解南京市过江交通压力 、促进区域经济发展起到了重要作用 。南京扬子江隧道位于长江南京段
，是连接南京市江南与江北地区的重要通道
。

〖伍〗
、南京扬子江隧道是双管双层八车道X形隧道，分别经南北两条线路穿越长江 ，上层为江北至江南方向
，下层为江南至江北方向。南线全长7363米；北线全长7014米 。

〖陆〗、扬子江隧道简介 扬子江隧道，是连接江苏镇江市和南京市的一条公路隧道 ，全长约约7公里
。该隧道是中国第一座自行设计 、自行施工、自行拥有全套知识产权的公路隧道
，为大江南北实现高速公路连通提供了便利。 扬子江隧道建设过程 扬子江隧道的建设，始于2004年 。