【凯迪拉克09年的配置怎么样,09年凯迪拉克cts报价】

为什么感觉凯迪拉克会降价这么厉害,它也属于豪车吧?

〖壹〗
、综上
，凯迪拉克是名副其实的豪华车，降价厉害是为了销量占据市场 ，总体来说非常值得购买。 你好
，很高兴可以回答您这个问题 。 首先凯迪拉克的定位始终还是一个豪华的 汽车 品牌
。近来凯迪拉克的费用下跌的比较严重，不少的车主都认为这个费用真的是有些掉自己豪华定位的档次 ，因为降价的幅度真的非常的大。

〖贰〗、凯迪拉克在市场上表现出销量增长迅猛态势
，对于凯迪拉克的大幅降价，小编认为它是在争取更多的市场占有率 。凯迪拉克在与同级的竞争上是十分激烈的 ，凯迪拉克作为豪华汽车代表能够大幅降价也是因为它自身所具有一定的条件
，下面就是小编对此的分析
。

〖叁〗 、凯迪拉克贬值的原因有很多，其中一些与其品牌和产品特点有关。作为一款豪华品牌的车 ，凯迪拉克在动力和用料方面确实很优秀
，但是与BBA等竞争对手相比，它的品牌力和产品力还有所欠缺 。此外 ，厂家为了扩大市场占有率，采取了降价的策略
，这也导致了车辆保值率的下降
。除此之外，凯迪拉克的产品同质化也过于严重。

〖肆〗
、最后 ，凯迪拉克的大幅度降价策略在一定程度上削弱了品牌形象 。为争夺市场份额
，豪华品牌间的竞争激烈，凯迪拉克的降价策略虽然能吸引部分消费者 ，但缺乏像BBA那样的品牌积淀
，即使费用下探至普通合资品牌水平，销量也难以超越对手
。

〖伍〗、首先 ，凯迪拉克SRX虽然拥有豪华品牌的诸多功能
，但其缺陷也是导致贬值的关键因素。作为一款美国车，凯迪拉克SRX的变速箱常常被视为通病 。它出厂时就带有一些问题 ，驾驶时可能会出现顿挫感
，长期使用下来容易损坏，维修成本也随之升高。

〖陆〗 、我觉得原因有三 ，分别是车辆利润率高
、企业战略、无奈之举
。下面从这三个方面来举例说明一下。

凯迪拉克的发展历程

凯迪拉克重要发展历程如下：1902年10月17日，第一辆凯迪拉克完成 。1905年
，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车
。1907年，成立不久的通用公司购买了凯迪拉克。1930年 ，凯迪拉克发明的v16发动机第一次用于客车 。1949年底
，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车
。1965年，采用的第一套车用冷暖空调系统等。

年 ，是凯迪拉克发展历程中的一个重要里程碑 。这一年
，凯迪拉克正式注册了其标志性的logo
。这个logo的设计灵感来源于凯迪拉克先生的徽章，象征着品牌在汽车行业的崇高地位和荣耀历程。

这个标志在1902年9月正式使用 ，并于1906年正式注册为商标
，从此开启了凯迪拉克品牌的辉煌历程 。在凯迪拉克的发展早期，该公司由亨利利兰控制 ，他非常重视零件的加工精度 、制造质量和互换性
，认为这是快速增产
、扩大汽车发展规模的关键
。

在118年的发展历程中，凯迪拉克始终秉持创新精神 ，不断为汽车行业带来突破性的设计和标准。从最初的马车式汽车到如今的豪华轿车和SUV，凯迪拉克始终走在时代的前沿 。它的每一款车型都代表着对极致奢华和卓越性能的追求
，赢得了全球消费者的喜欢。

09年凯迪拉克cts费油吗

〖壹〗、年凯迪拉克cts费油
。凯迪拉克CTS整车进口，标准的高质量性能轿跑 ，在中大型轿车的基础上植入了V8引擎
，市区综合油耗超20L每百公里，油耗很高 ，因为它搭载着一台2T排量最大564马力的V8引擎
，匹配6AT变速箱，9秒破百。

〖贰〗 、总的来说 ，凯迪拉克CTS以其卓越的性能而闻名
，但不可忽视的是它的高油耗 。如果你对性能的追求超过对油耗的担忧，那么购买它或许是一个明智之举
。然而 ，如果对油耗有严格要求
，可能需要扩大你的搜索范围，寻找更符合你需求的车型。

〖叁〗
、只要踩油门加速发动机形成的就是浓混合气 ，此时油耗猛增 。汽车的油耗全耗在了加速上
。我猜测是油门问题，或者是氧传感器出了问题
，换一个传感器就好了。 你现在的油耗猛增就好像是不踩油门，发动机转速也不高 ，节气门开度小
，但是供油量增多 。 氧传感器误以为你踩着油门
。

凯迪拉克的所有车型以及介绍

凯迪拉克的车型包括多种轿车、SUV和跑车等。以下是对凯迪拉克部分车型的介绍：凯迪拉克轿车系列 凯迪拉克轿车系列包括ATS 、CTS和XTS等车型 。ATS以其灵活操控和强劲动力著称；CTS则注重豪华舒适，拥有宽敞的车内空间和先进的技术配置；XTS则是一款大型豪华轿车 ，展现出凯迪拉克品牌的高端形象
。

凯迪拉克系列主要有以下几种车型：CTS系列、ATS系列
、XT系列等SUV系列
，以及专为商务用途设计的凯迪拉克礼宴系列等。此外，也有融合了多种先进技术 ，兼具豪华与性能的旗舰车型 。下面详细介绍凯迪拉克的几大系列。CTS系列 凯迪拉克CTS是一款豪华运动轿车
，其设计充满现代感，注重性能与操控体验
。

在上汽通用旗下 ，凯迪拉克的国产车型阵容丰富
，包括ATS-L、XTS 、XTXTCT6以及CT6插电式混动车型。在中国市场，唯有凯雷德保持进口身份 。

凯迪拉克 ，作为知名的豪华汽车品牌，其SUV系列备受瞩目
。旗下SUV车型包括xtxtxt凯雷德以及srx等
，每一款都展现了凯迪拉克独特的设计理念和卓越性能。以凯迪拉克xt6为例，这款中大型豪华SUV凭借其2863毫米的轴距和5056毫米*1964毫米*1780毫米的长宽高 ，为乘客提供了宽敞的乘坐空间 。

凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些

〖壹〗
、凯迪拉克atsl车型还算可以
，以下是该车的优缺点：优点：大部分车主反应的隔音不错，空间很大
。外观看起来似乎没那么大 ，但是后排3个人斗地主都行了
，特别是后备箱非常大；发动机和变速箱，0T原厂就276匹马力 ，400牛米。光看数据
，真心暴力，提速快 ，超车无压力 。

〖贰〗、而凯迪拉克CT5的优点是外观漂亮
，动力储备较为充沛，LSD后桥限滑差速锁与后驱的组合 ，也让其有着较为运动的用车体验
。不过，对于该车
，缺点就是后排空间不是很宽敞，内饰做工还不够精细。所以 ，在我看来若是以玩乐的心态去审视这款车
，是非常不错的，但从家用 、实用性
、豪华性等方面来看 ，凯迪拉克CT5还差点火候 。

〖叁〗、优势 外观：采用钻石切工的设计
，让车辆充满奢华感； 费用：费用亲民，且优惠幅度大； 配置：采用前置后驱的设计 ，搭配279匹的发动机
，使车辆动力十足； 悬挂系统：底盘悬挂质量非常出色，在变道高速行驶以及驾驶稳定感方面表现稳定
。

有幸结缘09款凯迪拉克CTS!拍照展示一下这款老车

自从看了五道凯 ，凯哥的凯雷德皮卡版也喜欢上了凯迪拉克老车型
，不过这款车也不太显老哈！费劲千辛万苦收来了。以后一定爱惜它！ 废话不多说上图 刚提档完，朋友店里做了个镀晶[色]这个号已经腾出来了 ，可惜呀 。海边留影，行驶本角度！钻石切割机头。