c10副驾驶座椅前后调节(副驾驶座椅前后怎么调)

不知道如何选中型SUV吗?以这款车为标准就够了!

当然 ，作为一款中型SUV
，自然要在空间与舒适性层面拥有出彩的表现，在这一点上 ，风云T8共有5/7座两种布局，其中
，五座车型的后部乘坐区域，其宽敞程度介于中型SUV与中大型SUV之间 ，足以满足日常舒适出行。而七座配置的第三排座位则略显紧凑 。当然
，如此的座位布局，更像是为家庭户外活动时需要额外座位而设计的应急方案
。

在考虑裸车15万左右的国产七座中型SUV时 ，主要选取有长安CS9力帆X80和传祺GS8。从配置上看
，只有力帆X80全系标配了7座和液晶仪表盘，这是一个非常实用的配置 。长安CS95的外观设计显得刚劲有力 ，但有些古板。

首年保值率为80%
，在同级别车中排名第76
。销量方面，红旗HS7 ，在2023年01月份的销量为36辆
，近一年红旗HS7的，累计销量达到3616辆。配置方面 ，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出
，特别是外观拿到了8分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺 ，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买 。

宝马X3车身侧面相对来说比较紧凑
，因为定位是一台中型SUV，所以车身尺寸并不是很大
。硬朗的腰线从车头贯穿至车尾 ，视觉上拉伸了整车的长度
，车窗边框以及车顶行李架都采用镀铬饰条进行装饰，为车身侧面提升豪华感的同时还增加了层次感。车身尺寸方面的长宽高分别为：4737/1891/1689mm ，轴距为2864mm 。

福特-探险者 购车指数分数：71分（同级别447款车中排名[NO Two]7）级别：中大型SUV 主销车型长/宽/高：5063*2004*1778mm 主销车型轴距：3025mm 探险者近来拥有8款在售车型
，厂商指导价区间为30.98-398万元，其中售价398万元的 ，2023款 探险者 EcoBoost 285 四驱基本型 6座
，关注度比较高
。

7万——40万,值得买的8款车

万——腾势N9 优点：可豪华可硬派，可舒适 ，可智能，使用场景广 缺点：费用还没公布
，需要等它上市 果然等等总会有惊喜，此前腾势N9坊间猜测的价位区间集中在40-50万 ，近来随着更多信息的曝光
，很多人押宝在35万起售。说不定腾势N9真的能够带来惊喜，毕竟腾势Z9同为旗舰型产品 ，起售价也没突破35万 。

值得买的6款车 7万区：大众桑塔纳 7万多的预算
，能买到的车实际上也不少，但是要买大众 ，那就真的不多了
。桑塔纳入门版降到七万多
，5MT版本，好在是一台四缸车。大众了解中国 ，所以在其他车企争先恐后换装三缸机的年代
，大众没有这么干 。

长安UNI-K159万起售，是一款中型SUV ，轴距高达2890mm
。动力系统比较高级，毕竟原装进口了日本爱信的8AT变速箱
，这不是崇洋媚外的写法，这个变速箱的确被诸多车企拿来以示高端。

行车记录仪内存卡怎么安装

首先是摆动行车记录仪 ，内存卡存放在行车记录仪的上侧顶部部分 。掰开行车记录仪后
，就可以看到有一个黑色的卡，这个就是内存卡。用手向下按动内存卡 ，听到咔的一声就是内存卡已经被弹出
。此时行车记录仪的屏幕上会显示没有内存卡的提示。

安装行车记录仪内存卡的方法如下：首先
，确认你的行车记录仪是否支持内存卡的安装 。大多数行车记录仪都会在机身侧面或顶部设置内存卡卡槽
。对于后视镜行车记录仪，卡槽通常位于机身上侧；而隐藏式行车记录仪 ，卡槽则多位于机身两侧。

行车记录仪安装内存卡的方法如下：新车每次启动都会提示请插入SD卡
，装上后行车记录仪将会自动工作 。将副驾驶座椅往最前方移动，行车记录仪的主机在副驾底下
。在副驾驶地毯下方就可以看到一个行车记录仪的主机 ，卡槽在左边。

在行车记录仪中安装内存卡的步骤相当直观
，下面列出了具体的操作指南：第一步，确认SD卡槽的位置 。大多数行车记录仪的SD卡槽都位于机身的侧面或底部 ，所以只需找到相应的插槽即可
。第二步，插入内存卡前
，请确保内存卡已经格式化。

放好吸盘 。先把吸盘吸到挡风玻璃上，要选取一个合适的安装部位以防后续出现问题
。放吸盘时先往吸盘底部沾水 ，然后双手按在玻璃上不要松开
，更不要使吸盘随意移动，等待五分钟即可。 装内存卡 。一般而言记录仪都是没有内存卡的 ，需要自己买内存卡
，注意选取合适的内存卡型号。

安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音
。为避免误操作 ，先断开行车记录仪的电源
，分离支架。拿出准备好的内存卡，将内存卡有金属接触点的一面朝向自己 。将内存卡轻轻放入卡槽内部
。使用手指将内存卡送入卡槽 ，直到听见咔哒的声音
，说明内存卡已经安装到位。

必看!零跑C10与深蓝S05拆解对比,揭秘两车真实差异

- 车门防护材料：零跑C10车门采用强度为2000Mpa热成型钢梁，而深蓝S05车门防撞梁强度为1700Mpa ，拆解中发现零跑C10在车门防护强度上更高，还配有压力传感器
，这能在侧面碰撞时提供更好的保护，也能让气囊快速起爆 ，避免车内乘员受到车门变形、侵入造成的额外伤害 。

那相比之下
，零跑C10和深蓝S05的纯电续航分别是210公里和200公里，在这4台车里算是比较高的了 ，因为那两台插混车即便比较高配也就100多点的续航
。如果我们日常通勤平均每天30公里
，即便是冬天开空调 、跑高速也能保证咱一周通勤不用充电。

零跑C10定位为中型SUV，全系提供纯电版和增程版车型 ，能满足不同消费者的需求 。同时
，零跑C10全系指导价区间是188-188万，考虑到这台车的定位 ，我认为其费用还是很有诚意
。

除了传统品牌外
，也有一些新势力车企选取了进行额外的现金补贴，其中深蓝汽车在春节假期前购车可享受比较高两万元的现金补贴和5000元的置换补贴 ，适用于深蓝S07车型，而深蓝S05的优惠为5000元。