比亚迪宋prodm-i荣耀版领航型/比亚迪宋prodmi荣耀版领航型没接地慢充指示灯闪烁情况

MG领航PHEV预售17万起

〖壹〗
、月15日
，MG领航PHEV版正式开启预售，预售费用17万元。新车外观和内饰与燃油版保持一致 ，设计最大的亮点只有独特的“哥本哈根蓝
”配色 。其实新车配备的是5T+电机组成的插电式混合动力系统
，但整个系统只提供两轮驱动车型
。从预售费用来看，新车与全四驱的比亚迪宋ProDM（198万元）基本持平。

〖贰〗、月15日 ，上汽名爵 MG领航PHEV正式开启预售
，新车预售价为17万元起，新车定位于紧凑型SUV ，于此前的2020广州车展上正式发布 。MG领航PHEV基于MG领航打造而来
，在整体设计上两款车型大体相同，仅在细节部分存在差异并且新车还提供了专属“哥本哈根蓝”涂装以彰显新能源车型属性
。

〖叁〗 、月15日晚 ，MG领航PHEV正式开启预售
，预售费用为17万，新车基于燃油版打造 ，但新增了专属的“哥本哈根蓝 ”车身颜色，详细内容请见下文：●新车简介 外观方面
，新车延续了燃油版的“燃动科技美学
”设计，采用“猎鲨”前脸 ，“参数化 ”前中网
，前倾式布局营造出浓郁的侵略感。

〖肆〗
、月15日，上汽名爵MG领航PHEV开启预售 。新车搭载5T发动机+高功率发卡电机 ，配合10速EDU的上汽第二代插混动力系统
，零到百公里加速时间仅需7秒，综合油耗低至3L/100km
。补贴后预售价17万元起。

〖伍〗、自主品牌在这段时间里一直在混动技术领域持续加码 ，12月15日
，长城发布最新的柠檬混动技术DHT，就在同一天 ，上汽名爵MG领航插电混动车型也在上海正式开启预售
，新车预售费用为17万元起 。作为燃油版车型的衍生，MG领航插电混动版车型的外观以及内饰均与燃油版车型保持一致
。

宋Pro、零跑C〖拾〗 、深蓝S05混动家用SUV谁更值?

要知道 ，宋PLUS只是一台紧凑型SUV，而深蓝S7却达到了中型SUV水准
，所以在级别上的优势会让它很多细节更胜一筹，而国内消费者很多都抱有一种态度 ，那就是同样费用肯定选取更大。更何况深蓝S7得益于EPA1全电数字平台打造
，还拥有三大品质来满足年轻朋友对设计
、配置以及动力等各方面要求 。

长安深蓝2024年第二款全新车型深蓝S05定于今年三季度上市。深蓝S05定位紧凑型SUV，定位低于在售的深蓝S7 ，从定位来看
，深蓝S05将主打12-15万元区间
。深蓝S05并未沿用深蓝S7的设计语言，而是采用了全新的设计语言 ，整体风格相比凌厉的深蓝S7更加圆润一些
，更像是长安启源旗下的车型。

零跑C11采用了2T的涡轮引擎，配备的是200kW的电机 ，最大扭矩有360N·m
，可提供272Ps的马力；而深蓝S7则是搭载5L的自然吸气引擎，配备175kW的电机 ，最大马力238Ps，峰值扭矩达到320N·m 。

哈弗枭龙/枭龙MAX是哈弗品牌今年上市的重磅车型
，也是哈弗新能源转型最重要战略车型，其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV ，主打主流消费群体市场；枭龙MAX定位中型SUV
，则面向更高阶的市场，并且枭龙MAX是搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的首款车型
。

零跑C11插电增程版 该车起售价要比深蓝S7的预售价还要低 ，尺寸也相当
，都是中型SUV，只不过设计风格普通一些；该车也是后置后驱车 ，用合资车主常用的一个词来评价这辆车
，那就是“西装暴徒
”。其次零跑C01也是中大型的后驱轿车，也有四驱选项 ，这台车的起售价也只是15万 。

近期
，多款纯电SUV车型抱团上市，前有宋PLUS EV冠军版 ，后有早就开启预售的小鹏G6和深蓝S7
。但在销售势头正劲的零跑C11纯电面前，这些车型都多少“欠点火候”。

皓瀚DH-iPK宋ProDM-i,谁才是上班族“香饽饽
”

〖壹〗、宋Pro DM-i这边
，低配车型只能拥有1英寸的中控屏，高配虽然有16英寸 ，但费用就已经来到了16万左右 。值得一提的是
，相比皓瀚DH-i的5G网络，宋Pro DM-i还停留在4G
。不管是中控大屏 ，还是车窗控制和网络配置
，毫无疑问，皓瀚DH-i所能给予上班一族的驾驶体验更富驾趣。

〖贰〗 、此外 ，宋Pro DM-i的网络配置停留在4G
，而皓瀚DH-i则配备了5G网络 。在外观设计方面，两款车各有特色
。皓瀚DH-i的设计非常个性 ，车头具有科技感
，采用了类似封闭式的设计样式，中间加入星空元素 ，细长的灯带搭配狭长的LED大灯，让整个前脸看起来未来感十足。