奥迪会再降价吗现在怎么样/奥迪还会继续降价吗

在降价路上一去不复返,全新奥迪A4L裸车已跌破27万,还看C级?

〖壹〗、而全新奥迪A4L上市没多久就降价，可以看出奥迪在降价的路上是一去不复返了。当然在降价求销量模式的加持下 ，全新奥迪A4L在市场中的销量表现也确实是突飞猛进
，仅在6月份单月销量便达到了10013台，作为一款才换代不久的车型 ，这样的销量表现算是非常不错了 。

〖贰〗 、日前，小编通过走访云浮当地某汽车4S店后了解到
，近来 奥迪A4L比较高优惠5万元，238万元起售 ，同时4S店工作人员表示
，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询
。下面我们先来了解一下奥迪A4L吧。

〖叁〗
、而且这时的第5代A4L已出现了较大幅度的优惠 ，到近来为止
，现款A4L的裸车起售价已降至23万元+，远低于C级和3系26万元+的裸车起售价 。 用大幅优惠换来的第一名似乎有些“作弊”的嫌疑 ，而这同时也伴随着奥迪品牌溢价的下滑。 不得不说
，第5代奥迪A4L确实不算很成功
。

奥迪a6降价25万是真的吗

奥迪A6降价25万确实是真的。近日，有媒体报道称 ，由于奥迪A6销量不佳
，奥迪为了提升销量，决定将奥迪A6的费用大降25万元人民币 。近来 ，北京4S店内奥迪A6L全系促销比较高优惠达25万元，现车充足
，颜色齐全，并且销售全国 ，无区域限制
。

在汽车界
，奥迪A6常被戏称为大众最具戏剧性的车型。其费用波动幅度之大令人惊讶，曾经的标价35万 ，如今竟然骤降至25万 。然而
，这款车型的实际售价通常在34万元上下，因此 ，消费者在购车时务必要保持清醒
，审慎判断
。奥迪A6的价位变化并非无迹可寻，市场供需、竞争态势以及促销策略都可能影响其定价。

因此 ，年底时奥迪A6降价的可能性是存在的 。特别是
，2023年款奥迪A6L已经上市有一段时间，消费者的新鲜感和需求可能会逐渐减弱 ，促使厂家为了刺激销量和促销活动而采取降价策略
。然而，奥迪A6L作为一款高端车型
，其品牌价值和溢价效应不容忽视，这可能导致费用调整的幅度相对有限。

奥迪准备费用“放水
”了?A6L降价7万,Q5L起步仅31万多

〖壹〗 、不过相比之下 ，奥迪A6L的降价幅度也最大的
，近来奥迪A6L的降价幅度达到了7万元，也就是说 ，近来这款车起步价可以达到398万元的水平
，其实在这样的费用水平下，A6L的销量想要上不去都很难 。

〖贰〗、说到奥迪A6L ，它一直属于奥迪的台柱子
，现款A6L的售价区间是40.98-638万，在外观上设计师加入了大量的运动元素 ，虽然整体沿用了A8L的设计语言
，但在细节方面设A6L要A8L更激进一些，就比如尺寸占比很大的六边形进气格栅是奥迪家族式设计 ，而且位置较低的进气格栅，这就让整车的视觉效果有一种俯冲的感觉
。

〖叁〗
、奥迪A6L在中大型轿车市场的销量是非常优秀的
，6月份销量高达6万辆，上半年销量达到了2万辆 ，近来奥迪A6L的降价幅度在7万元左右
，也就是起步价不到34万元，这样的优惠幅度 ，对于一线豪华品牌而言
，还是相当大的。

〖肆〗、如果真的单单只考虑用最低费用买一台最低配Q5L的话，其实Q5L巨幅降价的优势显得就不那么明显了 。因为要知道31万的2020款40TFSI荣享进取型配置并不丰富 ，这个费用对于非一线豪华品牌来说甚至能考虑中大型SUV了
，比如大众途昂，甚至同价位 ，途昂的配置还更加丰富一些。

〖伍〗 、奥迪Q5L的40 TFSI荣享进取型
，作为全系的最低配，官方指导价378万 ，而优惠后仅30万出头的费用，直接威胁到了二线豪华品牌的地位
。如果选取贷款的话
，费用还将下探到30万以内。如果以30万的标准来衡量的话，奥迪Q5L最低配无论是空间
、配置 ，还是动力表现得都无可挑剔 。

奥迪成“费用屠夫 ”!A4L新车优惠5万,A6L跌破32万,你心动吗?

新款A6L算是奥迪旗下新车降价的“急先锋”了
，近来整体优惠幅度在38万-177万
。其中奥迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型和奥迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗舰动感型优惠比较高，达到177万。而以广东为例 ，销售主力45 TFSI车型的让利基本在8万元左右 。

奥迪作为一线豪华车
，俨然因为主流车型普遍最低超5万的降幅成为费用屠夫
。近两年，买30-50万车的车主真的欠奥迪一个感谢。如果没有奥迪品牌持续地降价 ，会有今天奔驰、宝马主流车型降幅五万的局面？具体点
，真的要感谢奥迪A4L 、奥迪Q5L
、奥迪A6L，让BBA的品牌溢价现象得到遏制 。

最后来看动力 ，凯迪拉克CT5和奥迪A4L都是采用0T发动机
，但是奥迪依旧是采用高低功率调校，所以真要是考虑40TFSI版本的奥迪A4L ，性能体验与凯迪拉克CT5完全不同
。

奥迪a4费用还会跌么

〖壹〗、奥迪A4的保值率较高，贬值速度相对较慢。想要降低车辆贬值
，可以采取以下措施： 购买热门车型，因为热门车型的保值率普遍比冷门车型高 。 车辆贴膜 ，保护好车辆外观
，减少划痕等损伤，有助于保值
。 定期保养 ，定期保养自己的爱车可以提高发动机寿命以及驾驶的安全性
，对车辆保值有积极影响。

〖贰〗 、奥迪A4L一年的贬值率大约在35%左右 。在一般车况下，如果新车费用优惠6万元 ，那么一年车龄
、行驶一万公里的奥迪A4L建议收购价为255万元
，相当于贬值了近15万元。尽管贬值程度没有达到20万元那么多，但贬值幅度依然相当大
。

〖叁〗、车价自然不同 ，或者个别车型搞活动等。但奥迪降价确实存在 。先说说原因
。替换品没有达到消费者的预期。事实上
，新A4上市以来，给消费者的印象是 ，它的变化不像是换代，更像是重大变化 。尤其是只看外表的时候
。这种感觉更加明显。它的外观没有太大的变化
，只是打磨了上一代的圆润风格 。

〖肆〗 、如果二手奥迪A4是热销车型，其费用大致保持在新车的90%左右；如果车型有一定市场认知度 ，费用通常会下降到新车的80%；而如果车型市场占有率较小
，品牌知名度不高，那么费用可能会更低 ，甚至可能仅为新车的70%或更低
。

〖伍〗
、【太平洋汽车网】二手奥迪A4其实已经不值得买了
，新款奥迪降低力度超高，再买二手奥迪A4基本也就不划算了 ，不过遇到好的车况
，费用合理的奥迪A4也可以入手，毕竟那是奥迪啊。

〖陆〗、对于预算有限的消费者而言 ，最低配置的0T进取型是一个不错的选取 。尽管其官方指导价为268万元
，但在市场上，消费者可以享受大约6万元的折扣 ，使得实际裸车费用降至约262万元
。这一费用点不仅经济实惠，还保证了奥迪A4的高品质和卓越性能。

汽车会大降价吗

〖壹〗 、总体来看
，无论是技术更新换代，市场竞争 ，还是消费者需求变化
，都推动着国产车费用的不断下降 。这种趋势在短期内可能会有所波动，但从长远来看 ，降价已是大势所趋。

〖贰〗、年
，燃油车费用大幅降价的趋势明显
。市场竞争的加剧
、消费者购买力和需求的变化，以及新能源汽车的冲击 ，共同推动了汽车费用的下行。然而
，降价并非无限制的过程，汽车厂家需要在保证产品质量和安全的前提下 ，寻找合理的定价策略
，以适应市场变化和消费者需求 。

〖叁〗、随着汽车技术的不断投入，费用呈现出拉高 、降低
、再拉高、再降低的周期性变化 ，不会出现直线下降
。进口车的降价趋势尤为明显，因为国内汽车技术正逐渐接近国外水平
，使得技术产地与非产地之间的费用差异逐渐缩小。然而，总体来看 ，汽车费用不会一直持续下跌 。

〖肆〗 、年汽车费用继续下降的可能性较大
，这主要是由市场竞争加剧
、消费者购买力和需求变化、新能源汽车的冲击等因素共同推动的
。然而，降价并非无止境的过程 ，汽车厂家需要在保证产品质量和安全的前提下
，寻找合理的定价策略，以适应市场变化和消费者需求。

〖伍〗 、汽车费用短期内可能不会有显著下降 ，或者即使有降价
，其幅度也会相对较小 。主要原因在于中国物价的年度上涨率通常超过20%，这使得原本可能存在的虚高费用已经被物价上涨所挤压 ，接近市场真实水平
。事实上
，随着物价的持续上涨，消费者的购买力受到了一定影响。

〖陆〗
、2024年燃油车费用趋势 随着电动车市场的兴起 ，燃油车需求逐渐下降，2024年燃油车费用可能会继续走低 。市场竞争、消费者购买力与需求变化 、以及新能源汽车的崛起等因素
，都可能推动燃油车费用的调整
。然而，降价并非无限 ，汽车制造商需要在确保产品质量和安全的基础上
，制定合理的定价策略。