北京上班路上时间/北京上班路程

晚高峰北京几点到几点

北京晚高峰是17时-19时 。 我已经在北京生活五年了 ，真的麻了
，北京的晚高峰太可怕了
。下午17点还没有什么人，结果晚高峰直接挤爆了 ，晚上六点半的北京地铁站车厢里全是人，车厢外的站台上还是人。

在工作日的早晚高峰时段
，即早上7点到9点以及下午5点到7点，五环路主路及辅路以内的道路禁止车辆行驶 。在工作日的非高峰时段 ，即上午9点到下午5点
，需遵守北京市的尾号限行规定。限行的尾号与北京号牌车辆相同，限行区域同样为五环路主路及辅路以内
。

法律分析：北京晚高峰平时是17时-19时。然而 ，在工作日
，全路网的早晚高峰运行时间会延长 。早高峰延长1小时，由平时的7时至9时延长为7时至10时；晚高峰延长5小时 ，由平时的17时至19时延长为16时30分至20时
。

在北京
，早高峰通常在早上7：30至9：00之间出现，而晚高峰则从下午17：00持续到19：00。不过 ，周一的早高峰会提前半小时开始
，晚高峰则提前半小时开始，并且延后半小时结束 。这种变化主要是为了应对交通流量的高峰时段
。

法律分析：17时至20时。早晚高峰指工作日7时至9时 ，17时至20时 。外埠号牌载客汽车在工作日早晚高峰期间，禁止在五环路主路 、辅路及其以内道路行驶
。 周末及节假日没有早晚高峰限行。

北京一般上班花在路上多长时间?

〖壹〗
、北京上班族平均通勤时间通常在1至两小时之间 。 该市交通拥堵问题闻名
，主要由于庞大的人口数量和城市道路规划不足
。 城市布局与人口分布不均，导致上班族往往需穿越整个城市去上班 ，通勤时间因此延长。 早晨7至9点和下午5至7点是交通高峰期
，此时道路使用者激增，进一步加剧通勤时间 。

〖贰〗、总的来说 ，北京一般上班花在路上时间在1小时至两小时之间
，但具体时间取决于个人的居住地点 、工作地点和交通选取等因素。

〖叁〗、算挺远的了，一般一小时内的车程是大部分上班族的日常
。一个半小时的话 ，那么上班下班耗费的时间就太多了
，如果遇到高峰堵车或者人流多限流，一天下来花费在路上的时间就更多了。如果白天的工作强度还好 ，那到家也基本不想动了
，更不要说加班了，遇上加班或者什么活动需要晚点下班 ，时间都没了 。

〖肆〗
、在北京工作的话是很难在北京居住的，所以有时候会在北京很远的地方居住
，然后坐高铁上下班
。所以有时候每天上下班花费的时间高达四个小时，就是非常的浪费时间的 ，而且没有足够的时间去休息
，大部分的时间都浪费在车上，所以是非常令人头疼的。

在北京上班,一个半小时的车程算远吗

有时甚至达到一个半小时 。开车一般需要四十分钟 ，而乘坐公交车则需要一个小时左右
，地铁则通常不到二十分钟
。一个半小时确实有些远，但如果是往返的话 ，这在北京市内是可以接受的。然而
，如果是单程的话，时间就显得有些长了 。

算挺远的了 ，一般一小时内的车程是大部分上班族的日常
。一个半小时的话
，那么上班下班耗费的时间就太多了，如果遇到高峰堵车或者人流多限流 ，一天下来花费在路上的时间就更多了。如果白天的工作强度还好，那到家也基本不想动了
，更不要说加班了，遇上加班或者什么活动需要晚点下班 ，时间都没了 。

北京比较大
，但从时间来说一个多小时属于正常，从距离来说不算近
。但你要这么想 ，能坐地铁上下班还是不错的
，北京的地面交通在上下班高峰时简直难以忍受，很可能距离只有你的一半 ，但够不到地铁需要乘坐公交车的话
，所需时间与你差不多。

北京晚高峰是几点到几点

在工作日的早晚高峰时段，即早上7点到9点以及下午5点到7点 ，五环路主路及辅路以内的道路禁止车辆行驶 。在工作日的非高峰时段
，即上午9点到下午5点，需遵守北京市的尾号限行规定。限行的尾号与北京号牌车辆相同 ，限行区域同样为五环路主路及辅路以内
。

北京晚高峰平时是17时-19时。然而，在工作日
，全路网的早晚高峰运行时间会延长 。早高峰延长1小时，由平时的7时至9时延长为7时至10时；晚高峰延长5小时 ，由平时的17时至19时延长为16时30分至20时
。

法律分析：17时至20时。早晚高峰指工作日7时至9时
，17时至20时 。外埠号牌载客汽车在工作日早晚高峰期间，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶
。 周末及节假日没有早晚高峰限行。

法律分析：早晚高峰指工作日7时至9时 ，17时至20时 。外埠号牌载客汽车在工作日早晚高峰期间
，禁止在五环路主路 、辅路及其以内道路和大兴区部分道路（点击此处查看）行驶
。周末及节假日没有早晚高峰限行。