【红旗驾驶姿势,红旗驾驶姿势图解】

33万提红旗H9,用车两周,车主:忍不住要说一下用车感受

〖壹〗、虽然没有加价，但也是一分优惠没有 ，33万入手0T的智联旗享版
，近来已用车两周，下面就说一说对这款车的整体使用感受！因为之前一直开小5 ，所以对比而言
，红旗H9的品质绝对是全面提升的，两者不在一个档次上 ，这是自己最直观的感受
，当然两者其实并没有可比性。

〖贰〗 、首先是颜值上，红旗H9的气场的确是很强 ，虽然是30万的费用
，但直瀑式的中网造型所展现出来的气势不输百万级的奔驰S级，这在中大型车中绝对是其他车型比不了的 。

〖叁〗
、行驶品质：看了很多车评人评测视频 ，很多提到了“行驶品质
”“底盘高级感”，说实话
，我不太理解，我只能说说我自己的感受 ，红旗H9这个车
，行驶中比较稳，过一些沟沟坎坎、减速带的时候也不会让人觉得颠簸
。高速上 ，乘坐舒适。没有遇到一些人说的“发飘 ”的感觉 。底盘的整体性比较好
。

红旗HS5和探界者哪个空间更大?

不考虑材质
，从乘坐舒适性来看，两者差别不大。保持前排座椅位置不变 ，体验者来到后排 。此时可以看出两车后排腿部空间都很充足
，但头部空间还是HS5更宽敞
。探险者没有提供后排中央座椅的头枕，座椅靠背也有一些顶腰。HS5后排中央座椅的舒适性要好得多 ，腿部空间也更宽敞 。

配置方面
，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出 ，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺
，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买
。小编认为在外观仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进 ，对空间及动力则比较满意。

推荐一汽红旗HS5 推荐车型：2019款 0T 智联旗享版 红旗HS5相比红旗品牌旗下其它车型显得更年轻化
，新车借鉴了U-Concept概念车的设计风格 。前脸大尺寸直瀑式镀铬前格栅，与两侧炯炯有神的大灯融为一体充满了霸气感。

红旗L系概念车亮相,没有方向盘应该怎么操作?

〖壹〗 、一定要在停车（比较好熄火）的状态下调整
。影响驾驶姿势的主要部件包括方向盘
、座椅、踏板等 ，其中方向盘是否能调节对你的驾驶姿势调整较为重要。红旗汽车分为三类车标
，分级的借鉴应有两点 。

〖贰〗 、与外观相比，全新的红旗L-Concept概念车的设计就显得很概念化 ，比如中控台没有配备方向盘
，采用了横贯式的液晶显示屏，1+2的三座布局 ，以及对门设计等等
，虽然这些未来出现在量产车中的可能性不大，但也具有一定的借鉴意义
。

〖叁〗
、新车采用红旗全新的设计理念 ，其侧面线条非常富有肌肉感；新车腰线采用双段式设计，前腰线延伸至后车门
，后腰线则延伸至尾部。同时，新车腰线还将前后侧翼子板勾勒出了宽体的效果 ，搭配大尺寸密条辐轮圈
，让新车看上去气势十足 。

红旗HS5座椅高低怎么调节?

红旗HS5座椅高度调节步骤如下：首先，在座椅侧面或下方找到座椅高低调节杆
。这个调节杆是用于控制座椅高度的关键部件。接着 ，解锁调节杆 。解锁方法可能因车型不同而有所差异
，一般通过按下或提起杆上的按钮或开关来解除锁定状态
。请根据您的具体车型进行操作。然后，通过上下滑动调节杆来调整座椅高度 。

红旗hs5驾驶座椅前后调节红旗hs5后排座椅怎么调节红旗HS5座椅高低调节方法：座椅侧面有调节按钮 ，圆形按钮是腰部支撑调节
，中间按钮是座椅的前后位置和上下调节，右边按钮向前或后推 ，是垂直或放平靠背
。红旗HS5是一款SUV车型
，其车身尺寸长宽高分别为4760mm、1907mm 、1700mm，轴距为2870mm。

红旗HS5座椅调节主要集中在侧面按钮上 。首先 ，按钮中圆形部分是调节腰部支撑的，而中间的按钮则是用于调整座椅的前后位置和上下高度。具体操作
，只需将右边的按钮向前或向后推动，即可实现座椅垂直或放平靠背
。