全新一代迈腾造型.全新一代迈腾造型尺寸？

全新一代迈腾、凯美瑞正面硬刚,谁才是B级车领导者?

〖壹〗 、第九代凯美瑞的内饰设计则更加偏向于家用。中控台布局简洁实用，按键和旋钮设计易于操作 。内饰材质和做工也相当不错 ，符合丰田品牌一贯的耐用和可靠的特点
，但相比全新一代迈腾仍有较大进步空间
。

〖贰〗
、针对2024年大热的合资B级燃油车——帕萨特Pro、雅阁 、凯美瑞，我们进入“正面刚”模式。对比三者在空间
、科技、动力 、底盘方面的特点 ，给意欲购买合资B级车的用户做一个借鉴 。空间：乘坐体验UP！我们撇开颜值方面的主观评价不说
，只关注具体的参数和用户的实际体验
。

〖叁〗
、凯美瑞近来拥有14款在售车型，厂商指导价区间为198-298万元 ，其中售价198万元的
，2022款 凯美瑞 0GVP 领先版，关注度比较高。具体来看 ，该车型的车主
，平均成交价在178-198万之间，首年保值率为92% ，在同级别车中排名第7 。

〖肆〗、而迈腾280TSI领先版4885*1832*1471mm的尺寸和全新凯美瑞相差不大，不过2871mm的轴距相比全新凯美瑞有着一定差别
，同样身高的体验者在腿部表现上接近3拳，这也符合迈腾更偏商务的定位
。不过座椅设计相对单薄 ，坐垫较短
，另外靠背比较直立，舒适度上确实表现一般。

〖伍〗 、迈腾 ， 亚洲龙和凯美瑞
，这三家合资的B级车，在各自领域都是佼佼者 。这三家今年的销售业绩都很好
。如果是20多万的预算 ，这三款车哪个值得推荐？本文主要从权力和操纵的角度来谈这个问题。动力有什么区别 凯美瑞和亚洲龙都来自丰田
， TNGA架构下的K平台，它们的起源相同 ，因此动力系统也是通用的 。

燃油车永不落幕!盘点2024北京车展关注度超高的燃油车

〖壹〗
、北京车展仍在如火如荼地进行着
，尽管本届车展有超200款新车首发上市，但细致一看 ，大多是新能源车型，传统燃油车的比重可谓少之又少。不过燃油车时代永不落幕
，对于那些执着于燃油车的用户们来说，以下这几款关注度超高的燃油车型或许不容错过
。

〖贰〗、印象中 ，前两届北京车展上燃油车的占比要完全盖过新能源车型
，而如今新推出的概念车型已是百分百的新能源车型，而在量产车型中 ，可能有一半的新品不是纯电动车型就是插电混动车型。总而言之
，如今的燃油阵营似乎与新能源阵营互换了角色，燃油车的势头正在逐渐衰减 ，新能源车型恰如雨后春笋 。

〖叁〗 、MUFASA同样已经在上海车展有过亮相
，新车将在6月份正式上市
。作为北京现代旗下的全新车型，MUFASA将基于现代i-GMP平台开发 ，采用了最新的“参数化宝石 ”设计理念。相对于现代汽车以往流线的造型
，MUFASA的整体更加硬朗，前脸为对称的H型格栅 ，格栅内部造型如同宝石，很有辨识度 。

〖肆〗、日前
，我们从相关渠道了解到，日产计划从2025年开始 ，仅在中国提供混动和纯电车型
，纯燃油车型将会停止销售
。从日产这份计划中来看，到2023年时 ，日产汽车旗下近半数的产品线将会完成电动化转型工作。在2025年前
，日产将会在中国推出包括纯电动和混合动力系统在内的9辆电动化车型 。

〖伍〗
、新车前瞻：2023款捷达VS5虽然内外造型和动力没有变化，不过配置升级明显 ，预售价依旧非常亲民
，因此如果想买高性价比的10万级德系SUV，那么2023款捷达VS5是个不错的选取
。

试驾全新迈腾380,东北小伙的最爱,年轻人要的它都有!

〖壹〗、迈腾 ，自2007年进入中国市场以来
，凭借出色的品质和德系工艺，赢得了240多万用户的喜欢 ，成为了B级车的标杆。东北大地流传着一句话，能否开上迈腾380
，是衡量一个小伙子是否成功的标准 。

〖贰〗 、迈腾380是大众品牌的一款车型，最初因一位抖音博主的夸张描述而走红
。该博主在直播中提到“东北小伙混得好不好 ，就看他开的是否迈腾380
”
，这种激昂的表达方式迅速引起了网友的共鸣，大家纷纷参与讨论 ，分享各自的见解。

〖叁〗
、迈腾380其实是指一汽大众的一款车型 。一名抖音说车博主在直播时吹捧迈腾380
，说“东北小伙混得好不好，就看你开的是否迈腾380” ，这段话因过于夸张而被网友熟知。此梗在社交媒体上迅速走红
，网友们纷纷创作出许多迈腾380相关的搞笑语录
。东北开迈腾380顺口溜 万马奔腾尘飞扬，开着迈腾把头扬。

迈腾B9实车曝光,配贯穿尾灯+三大屏,换第四代EA888

〖壹〗、不过 ，新一代迈腾B9将采用更大尺寸的全液晶仪表盘
，并增加了副驾驶娱乐屏，加之HUD抬头显示 ，科技感与智能化表现更为突出 。同时，车内采用黑棕双拼色风格
，加之白色缝线以及镀铬饰条点缀，继续强调豪华档次感
。

〖贰〗 、日前 ，有消息传出
，迈腾B9或将装配全新第四代EA888发动机。原本这应该是一个很“劲爆 ”的消息，但现如今已经没多少人关注了 。要知道 ，在内燃机时代
，提到EA888可谓是神机一样的存在
。它是大众集团旗下中高级车型的主力机型，不仅装备在大众
、奥迪车型上 ，同时也装备在保时捷等品牌身上。

〖叁〗、在燃油车时代
，如果一款热销车型即将换装新一代的发动机，一定会是大新闻 ，但在电动化成为大势的当下
，消费者津津乐道的是续航 、零百加速成绩，在这样的大环境下 ，关注发动机似乎已经变成了一件不合时宜的事，以至于全新迈腾将会换装第四代EA888发动机的消息
，都没有激起太大的水花 。

〖肆〗
、据悉，现款4T动力版本将被取消 ，新一代迈腾将搭载大众全新国产的EA211 EVO 5T发动机
，另外0T版本或将搭载第四代EA888发动机，只提供高功率版本
。传动系统预计将继续搭载7速双离合变速箱。