宝马i5降价23万/宝马i5什么时候上市

i5同步推出/M5旅行版将量产:全新宝马5系你该知道这些

易车讯 据海外媒体报道 ，一位宝马论坛的著名“内部人士 ”表示，全新宝马M5旅行或随新款宝马M5一同推出。看起来非官方的预测可信度存疑
，但这位内部人士此前的诸多预测大多数是正确的 。据悉，代号G90的全新一代宝马M5将于2024年7月投产 ，M5旅行或代号G99。

[汽车之家 新闻]？ 近日
，我们从外媒获悉，宝马将M3 Touring（M3旅行版）的计划提上日程 ，并将在2023年与消费者见面
。新车或将采用全新M3/M4的大嘴双格栅设计
，并有四驱系统可选。『宝马M3 Touring（E46）』熟悉宝马的朋友都知道，M3旅行版车型仅存在于代号为E46的3系时代 。

宝马M5雷霆版除了较为低调的外观之外 ，还拥有着让人痴迷的动力总成
。M5雷霆版搭载的是一台4升双涡轮增压V8发动机
，输出功率提高了25马力（相比新款BMW M5标准版），来到了625马力的惊人水平 ，0-100公里加速时间仅为3秒
，而从静止到200公里/小时仅需8秒。

国产宝马i5发布!中国独享8K大屏!

月8日，宝马正式发布了国产版i5的官图 ，新车预计明年1月由华晨宝马大东工厂投产 。外形部分，此次发布的官图为采用M运动套装的i5车型
，整体设计与海外版类似
。细节部分，国产i5的双肾中网外侧 ，以及牌照两侧的运动套件都增加了金色装饰圈。同时
，国产版i5在窗线、后视镜 、轮圈位置也增加了金色装饰 。

近日，期待值拉满的国产宝马i5长轴版官图正式发布
。作为宝马品牌的标杆之作 ，宝马5系自1972年问世以来
，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼 ，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车
，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型。

日前，工信部发布了第374批次新车目录 ，涵盖国产宝马i比亚迪宋L、智界S五菱星光
、吉利银河E哪吒U Max等多款重磅新车
，它们当中的很多车型即将在8月25日开幕的成都车展上亮相 。在此之前，我们先来了解一下这些车型的申报信息
。

值得一提的是 ，新车也将会配备31英寸8K车顶屏幕，以及Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调（后排带独立控制面板）等配置
，同时在前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标，进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。

后排更是这才i5的重头戏 ，全新的宝马i5因为加长的轴距
，为带来更加宽敞的后排空间，配备了加长加厚的舒适座椅 。不仅如此 ，中国版i5还引入了后排31英寸8K分辨率的巨大屏幕
，这是全球范围内只有中国的长轴版车型独有的配置。

全新一代宝马5系 宝马5系，作为BMW的“门面
”车型之一 ，全新一代宝马5系家族已完成工信部申报并实车首发
。全新5系将同时提供标轴（进口）和长轴（国产）可选
，并首次推出i5纯电车型。

想买宝马5系的抓紧!现款宝马5系于11月停产,买到即赚到

〖壹〗 、所以，对于那些想买现款宝马5系的朋友们来说可就得抓紧了 ，因为马上现款就会要停产
，而在明年的1月份，我们所买到的就是国产全新一代的宝马5系/i5车型 。关于全新的第八代宝马5系好不好 ，我们暂时不轻易地下结论，但可以预见到的是
，这一代的宝马5系将会更多地倾向于电动化
。

〖贰〗
、全新一代国产宝马5系的官方图片已经发布。据传言，现款车型预计将在11月后停产 ，这意味着在2024年之前
，全新一代宝马5系有望上市并开始交付 。其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5
。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发。

〖叁〗、月23日
，最后一辆现款宝马5系在华晨宝马沈阳大东工厂下线，意味着第七代宝马5系在国内正式停产 ，随之而来的是新一代宝马5系的正式国产 。今年豪华中大型轿车市场今年迎来了大换血
，在全新宝马5系在中国市场亮相之前，全新奔驰E级已正式上市 ，部分城市4S店已经有展车可体验
。

〖肆〗 、基于全新宝马5系（G60）日前已在海外发布
，近日有媒体消息，现款在售标准轴距的宝马5系（G30）已计划将于今年7月停产 ，生产线将由新款5系接替，这意味届时将无法对宝马5系进行定制化选装
，至于全新标轴5系何时引入国内暂时未能了解到。

全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长

〖壹〗
、不久前，第八代宝马5系正式亮相 ，与以往国产车型最大的不同
，便是在此次在开发过程中，从定位 ，设计
，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级 。

〖贰〗、作为宝马品牌的标杆之作 ，宝马5系自1972年问世以来
，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼 ，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车
，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型
。

〖叁〗 、作为国产版车型，加长自然是基本操作。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计 ，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字，但与海外车型对比可以看出
，国产i5的后车门确实长了不少 。另外，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计 ，也是为了更好地匹配加长后的车身。

〖肆〗
、虽然华晨宝马还未公布国产i5/5系经过加长后的数据
，但借鉴新老两代标轴5系的轴距可以基本确定，全新国产i5/5系的尺寸将会超越现款车型
。而轴距加长之后的国产版本 ，不仅让车身比例更加舒展
，侧裙与车身同色的设计也降低了视觉重心，看起来比海外版本更优雅一些。