【低配车降价,车降价是否减少车的配置】

新款马自达昂克赛拉官降3万,合资轿车费用已经绷不住了吗?

近日
， 新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈
。

随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新 ，2023款的费用令人咋舌
，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻 ，老车主懵逼了
、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样
，原价一无是处，降价香气扑鼻 。

相比老款车型来讲 ，新款马自达3昂克赛拉的售价下调了比较高3万元
，而且这还是在没有对配置进行缩水的情况下实现的，甚至部分车型的配置还有所提升 ，可以说是诚意十足了
。然而有时候并不是费用有诚意
，某款车就值得购买的，至少在笔者看来 ，降价之后的马自达3昂克赛拉也并不是一款值得考虑的产品。

刚上市就降3万,凯迪拉克GT4还想以价换量?

凯迪拉克GT4上市指导价为297万元-30.97万元，但近来从经销商了解到
，GT4全系优惠3万元，入门版车型GT4风尚版原价297万元 ，现在裸车价只要197万元 。

今年4月
，凯迪拉克全新车型CT4正式上市，新车共推出2款车型 ，起售价分别为297万和297万
。本以为费用已经足够有诚意
，但市场的反馈似乎并不能让凯迪拉克满意，近期CT4费用出现大幅度跳水 ，有经销商已经打出197万元的优惠费用
，相比指导价降价5万，落地费用仅为20万元出头。

近来 ，在不少地方
，凯迪拉克CT6的费用甚至下探了近10万元（指导价：397~577万元） 。而CT5则是3~4万的行情
。按照道理来说，凯迪拉克旗下畅销的车型应该是CT6或者CT4 ，前者降价幅度大，后者入门车型费用低
，然而并不是这样，在凯迪拉克轿车行列 ，销量比较好的就是CT5车型。

以此前上市的CT4 5T版为例
，其实际裸车价已经不到19万，而且从4月销量来看 ，仅有657辆
，有提升，但是不明显 ，一定程度说明降价的程度还不够 。试想一下
，用一台本田思域的费用，就能买到自带豪华光环的凯迪拉克CT4 ，想想还是多诱人的
。

看费用的话
，397-497万元的费用范围也和BBA的这些车型相差不大，实际上 ，CT6的优惠力度一直很大，已经和它的BBA对手拉开了很大的差距
，凯迪拉克CT6也是性价比很高的C级轿车之一。

曾经加价的爆款车如今降到10万出头,刚买朗逸就后悔了

正因为它的表现比较均衡，动力出色 ，所以这台车也一直都是加价销售的爆款车型 。如今汽车市场面临众多复杂的变化因素
，不少车型都推出了大力度的优惠，本田思域也不例外 ，从销售终端消息分析这台车的低配车型费用已经有了不错的降幅
，低配车型借鉴价已经在10万出头，性价比着实出色了。

东风本田CR-V在中国市场已经拼杀多年 ，而且在国产前就已经享有极高的声誉
，凭借良好的口碑和群众基础，才使得CR-V这个曾经头顶着“加价销售”和“一车难求 ”这两个专属头衔的合资SUV ，在自主品牌席卷SUV市场份额的市场上
，能够凭借空间 、产品品质等优势守住固有的营盘
。

第一个是丰田卡罗拉，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心 ，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉神车
”的地位 。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主
，动力足，空间还挺宽敞
。特别是女性朋友选取的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错 ，如果追求性价比的朋友可以考虑一下 。

探访凯迪拉克4S店:XT6降价,可优惠4万,裸车价34.97元起

凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了
，近来市场上也有了不小的优惠，以北京地区为例该车优惠幅度在4万左右 ，优惠后的裸车费用区间为：397-50.97万元
，所以低配版本车型的裸车费用已经到了35万元，对于这样一款豪华品牌的中大型SUV车型来说 ，这样的费用还是非常有吸引力的
。

凯迪拉克XT5豪华版官方优惠达到近6万元
，这款车的官方指导价为397万元。实际上裸车价不到29万，全价落地32万以内 。你觉得不贵吗？让我们看看XT5车辆的竞争对手 ，奥迪Q5L
，宝马X3，奔驰GLC系列
。

不过 ，最近凯迪拉克的降价新闻，似乎引起了一场风波。 近日
，拼多多借上海“55购物节”，共放出25亿的现金和消费券 。其中最吸睛的当属以“五五折 ”售卖的新款凯迪拉克XT5 ，其中官方指导价为397万元的28T豪华型经过拼多多补贴后
，裸车费用为12335万元
。这个优惠力度，估计七折豹看到都会瑟瑟发抖。