奔驰eqe车调整/奔驰eqe调整反冲

AMGE级触电!EQE43亮相

〖壹〗 、想必 ，大势谁都无法抗衡！随着梅赛德斯奔驰 E PERFORMANCE 战略的发展
，AMG 仍将结合比较高性能和比较高驾驶动态。梅赛德斯奔驰AMG EQE 43 以 476 HP 和大扭矩在欧洲首次亮相 。2月15日梅奔刚刚通过推出EQE 53扩大了其 AMG 产品，但这只是在美国市场销售的高性能轿车 ，在欧洲
，暂时只有入门级的AMG EQE 43
。

新一代奔驰E级即将首发,搭EQE同款大屏,欲挑战宝马5系

日前，奔驰放出了新一代E级轿车的最新消息 ，新车将于本月25日全球首发。新车作为全新换代车型，外观变化其实并不算大
，但内饰部分的变化却堪称颠覆，而且没有用奔驰S级那套颇具争议的设计 。全新的设计能否使其完成对宝马5系的逆袭呢？让我们先睹为快吧
。

作为奔驰最重要的中大型产品序列 ，W214一代奔驰E级是首发便开启了冒险。奔驰E级几乎有了与奔驰EQE相同的前脸
，只不过，后者被封闭式透光面板所覆盖的满天星 ，在奔驰E级当中变为了真正的立体结构
，而且它将会继续提供采用盾形样式的豪华装饰版本，而这种配有更粗壮镀铬边框的版本则将属于运动装饰版本 。

作为奔驰在高端轿车市场最重要的一款车型 ，现款奔驰E级还是2016年上市的第十代产品
，在竞争力上早就大不如前，销量上更是长期被老对手宝马5系打压。对奔驰来说 ，推出第十一代奔驰E级已经迫在眉睫
。从奔驰的计划来看
，全新一代奔驰E级也将在今年春季迎来全球首发，并于年底开始在海外发布。

第四款纯电奔驰上市,续航613公里,电机优化最明显?

〖壹〗
、所以 ，在EQE SUV四驱版本和后驱版本之间，续航的差距只有32km；即便是总功率达到300kW的顶配
，也只比后驱版少了43km的续航里程 。第三点，更像是这次EQE SUV做出的对续航友好的优化
。

〖贰〗、纯电EQS作为首款基于EVA纯电平台正向研发的纯电车型 ，以先锋豪华的设计 、卓越的电动性能
、以人为本的数字化科技理念打造电动豪华旗舰。 纯电EQE以轿跑身姿融合轿车实用性
，开创了中大型豪华纯电轿车细分市场，其CLTC工况比较高752公里的超长续航配合针对中国市场提供的10项专属升级配置 ，塑造了奔驰标志性的舒享驾乘体验 。

〖叁〗、而上述这些令人满意的试驾表现背后是因为奔驰全新EQE纯电SUV全系标配双电机及 4MATIC 四驱系统
，350 4MATIC车型最大功率和最大扭矩可分别达到215kW和765N·m，百公里加速8秒
。500 4MATIC车型最大功率和最大扭矩分别可达到300kW和858N·m ，零到百公里加速仅需1秒。

〖肆〗 、动力方面
，新车同样和旧款车型保持一致，其将继续提供单电机两驱和双电机四驱动力 ，两者最大输出功率分别为333/517马力
，顶配车型零百加速成绩仅需4秒，比较高车速可达200公里/小时 。在CLTC工况下纯电续航里程则有849/813/720公里之分 ，综合性能并不亚于部分燃油性能车型
。

〖伍〗、作为基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型，全新EQE纯电SUV首次全系标配双电机以及智能适时四驱系统4MATIC
，其配备比较高双向各10度的后轮主动转向，能深刻感受梅赛德斯-奔驰驾驶质感。

〖陆〗
、具体来看 ，奔驰眼下一共有4款纯电动SUV车型在售
，它们分别是EQA、EQB 、EQC以及EQE SUV，其中 ，EQB的销量数据表现比较好
，7月份卖出去了937辆新车 。其次是EQE SUV，7月也卖出去了736台
。然后是EQA ，7月销量414辆。

迈出超越自己的第一步,试驾奔驰EQE

奔驰EQ系列已经推出了非常多的产品
，从早期的北京奔驰EQC到后来的进口奔驰EQS，都让消费者对奔驰纯电产品的了解逐步加深 ，同时这些产品也展现了奔驰在新能源领域的硬实力 。随着用户对新能源车型需求的日益增多
，奔驰也陆续推出了更多EQ系列纯电产品，其中就包括今天我们试驾文章中的主角——北京奔驰EQE。

前段时间 ，我试驾了国产奔驰的EQE车型
。在正式体验以前，我想当然地认为这就是一款卖车标的产品。然而
，当和它接触了大半天之后，我被它所展现出的产品力和性价比彻底折服 。

一台非常“成熟”的豪华纯电动车 ，是轱辘哥试驾EQE几天来最深刻的认知
。在多次的使用过程中
，轱辘哥可以感觉到它的过人之处，尤其在最基础的驾驶感受与车辆工程设计领域 ，其它品牌纯电动车与之的差距
，清晰可见。总之，这款新车 ，推荐亲自试驾去感受它吧 。

配合奔驰自研的电池管理系统
，可以做到精准的续航
。在驾驶感受方面，EQE没有刻意突出电动车驾驶特性与燃油车之间的区别 ，踩下加速踏板
，它的加速并不会让您觉得很突兀，动力自然随踩随有 ，平顺得如丝般顺滑。

（网通社美国丹佛前方报道团队） 今天，梅赛德斯EQ家族两款全新SUV车型首发亮相
，分别是EQE SUV和AMG EQE SUV 。其中，AMG EQE SUV是第一款由性能品牌梅赛德斯AMG独立研发的全电动SUV
。全新AMG品牌特定徽章也第一次出现在这款AMG EQE SUV上。

梅赛德斯-奔驰品牌在豪华感的营造上一直有着自己的独到之处 ，在燃油车时代
，豪华的基因始终印刻在三叉星徽的光芒之中，如今进入电气化时代 ，豪华有了全新的呈现
，全新纯电EQE的出现不仅带来了许多新意，这台车在纯电时代对豪华的解读更是让人回味无穷 。

续航或超500公里,奔驰EQE规划曝光,2023年投产

动力方面也是一点不含糊 ，会有前后双电机的布局
，电机总功率300kW，系统扭矩为730Nm ，加速表现自然不会差
，而且会拥有超过500公里的续航表现
。不过也要知道EQE会到2023年的1月才投产，也就是说是在3年之后。

易车讯 近日 ，我们从相关渠道获悉，奔驰EQE SUV将于2023年国产
，有望于2022年全球首发 。该车定位纯中大型SUV，拥有与奔驰EQS相似的内饰设计 ，并且还会搭载先进的奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统
，续航里程预计在500-650公里之间，顶级版车型或许会接近700公里。

【 新车动态】近日 ，奔驰EQE（GLE纯电版）路试被海外媒体捕捉到
，新车将会在2022年在海外市场亮相，并且2023年由北京奔驰的顺义工厂进行国产
。尽管全车使用了大面积的伪装 ，但露出来的大灯很明显是奔驰EQ系列的造型
，所以可以猜测奔驰EQE的前脸会采用封闭式设计，与奔驰EQC比较类似。

易车讯 日前 ，有海外媒体捕捉到了一组奔驰EQE SUV车型的路试谍照
，测试车已经趋于量产版本 。奔驰EQE SUV造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也将沿袭奔驰EQS的风格
。据悉 ，新车将于2022年初正式亮相，未来将引入国产。

三款明年国产!奔驰将推六款全新电动车型,2年内完成

近日
，邦老师从相关渠道获悉，奔驰更新了旗下纯电动子品牌EQ未来的产品规划 ，将在2022年推出六款奔驰EQ系列电动车
，分别为EQS
、EQA、EQB 、EQE，以及在EQS和EQE基础上打造的两款高端纯电SUV车型 。尽管这些奔驰EQ车型在此前都已陆续曝光 ，但这是奔驰首次透露这些产品计划上市的具体时间
。

根据最新消息
，奔驰EQA将于2021年1月正式首发，并与上半年正式投产 ，未来
，国内还将国产EQB
、EQE两款车型。三款车型将面对中国本土市场，近来北京奔驰EQC的电池包在北京亦庄生产 ，未来亦庄还将增加以上三款全新车型的电池包生产 。同时 EQA也已在德国施塔特工厂顺利投产
。

日前
，我们在梅赛德斯-奔驰官方网站获得了关于EQ系列纯电动车的产品规划信息，截止到2022年底 ，奔驰将会陆续推出EQA、EQB 、EQS
、EQE以及SUV版本的EQS和EQE的6款纯电动车型，其中EQA、EQB 、EQE将会中国生产。

日前
，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰计划两年内（2022年底）向市场推出6款全新的纯电动汽车 ，包含EQA
、EQB、EQS 、EQE以及EQS和EQE的SUV版本 。其中
，EQS和EQE（连同SUV衍生车型）将基于新的EVA平台打造
。根据计划，奔驰将于2021年上半年推出续航豪华版电动轿车EQS。