i3几款车型.2021款i3？

宝马纯电动汽车有哪几款

宝马汽车 ，作为汽车行业中的佼佼者，始终走在推动电动汽车发展的前沿。近来
，宝马已推出多款电动汽车，其中包括宝马7系新能源 、宝马X5新能源、宝马I宝马5系新能源和宝马I3等车型 ，这些车型各具特色
，深受市场欢迎 。首先，宝马7系新能源以其豪华的定位和优秀的市场表现脱颖而出。

宝马电动汽车有5款
。宝马7系：自上市4年多有着不错的市场反馈 ，宝马7系新能源汽车不需要操心油耗问题
，是一款豪华大气
、品牌力较高的车型。

宝马电动汽车共有5款，分别是： 宝马7系 宝马7系新能源汽车上市已有4年多 ，其市场反馈一直不错 。这款车型豪华大气
，品牌力较高，不用担心油耗问题
。 宝马X5新能源 宝马X5新能源的设计与燃油版X5没有太大区别 ，但加入了蓝色元素点缀
，以“eDrive ”标识识别，展现豪华、运动气息。

宝马新能源汽车系列涵盖了多款经典车型 ，以下为您介绍几款：宝马i宝马i宝马530Le 、宝马X5以及宝马7系 。宝马i3是宝马推出的纯电动车，以其独特的外观设计与先进的电动技术受到广泛关注
。它搭载高效电动机
，提供平稳
、环保的驾驶体验。

宝马新能源汽车有哪些纯电车型的必由之路宝马新能源汽车近来有以下几款纯电车型：宝马i宝马i宝马7系、5系 、X5和X1 。随着宝马新能源战略的不断深入，未来5年内 ，将有越来越多的宝马新能源车型上市
。宝马X1新能源是一款紧凑型SUV
，也是宝马最便宜的新能源SUV，属于插电式混合动力汽车。

宝马纯电动汽车系列：宝马i3是一款纯电动汽车 ，定位为小型车
，于2018年上市，分为纯电动和增程式两种版本 。增程式车型的独特之处在于它可通过燃油为电池组充电 ，内部小型发动机仅作为发电机运行
，不参与直接动力输出，从而提升续航里程
。宝马i3增程式车型还配备了充电接口 ，支持外接充电。

宝马电动汽车有哪几款

〖壹〗
、宝马汽车
，作为汽车行业中的佼佼者，始终走在推动电动汽车发展的前沿 。近来 ，宝马已推出多款电动汽车，其中包括宝马7系新能源、宝马X5新能源 、宝马I宝马5系新能源和宝马I3等车型
，这些车型各具特色，深受市场欢迎。首先 ，宝马7系新能源以其豪华的定位和优秀的市场表现脱颖而出
。

〖贰〗
、宝马电动汽车有5款。宝马7系：自上市4年多有着不错的市场反馈
，宝马7系新能源汽车不需要操心油耗问题，是一款豪华大气、品牌力较高的车型 。

〖叁〗 、宝马电动汽车共有5款 ，分别是： 宝马7系 宝马7系新能源汽车上市已有4年多
，其市场反馈一直不错
。这款车型豪华大气，品牌力较高 ，不用担心油耗问题。 宝马X5新能源 宝马X5新能源的设计与燃油版X5没有太大区别
，但加入了蓝色元素点缀，以“eDrive”标识识别 ，展现豪华
、运动气息 。

〖肆〗、宝马电动汽车共有9款
，分别是宝马i宝马i3快速充电版 、宝马i3s、宝马i3增程版
、宝马i宝马X1新能源、宝马X5新能源 、宝马5系新能源和宝马7系新能源
。

〖伍〗
、宝马旗下新能源汽车包含i3，5系混动 ，x1混动，x5混动
，i8等。宝马x5作为中大型SUV，轴距达2975毫米 ，尺寸为4930毫米长、2004毫米宽 、1767毫米高 。其混动车型搭载0升直列六缸涡轮增压发动机
，最大功率210kw，扭矩450牛米
。

实拍新款宝马i3,5秒级破百,带空悬,不3系香吗?

三电方面 ，宝马i3在旧款中是35铭牌
，新款中则有了40铭牌，后者采用后置电动机布局 ，通过250kW的最大功率与430N·m的最大扭矩
，让车辆可在6秒内完成零百加速。同时，车辆的CLTC纯电续航则保持在了592km ，并能在40分钟内完成快充
，电池能力也不突出，但已经不再像从前那样被拖后腿 。

售价方面 ，宝马i3的厂商指导价为339-439万元，作为一款豪华中型纯电轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的
，而且宝马i3在终端市场中还有着较大的优惠力度，甚至要比宝马3系更便宜一些
。今天我们拿来解析的车型则是宝马i3 2023款 eDrive 40 L耀夜套装 ，官方指导价为339万元。

从外观上看
，宝马i3并没有太大的改变，来到内饰可以看到亦是如此 。几乎与燃油版3系保持一致。虽然 ，这样设计可能会让一些消费者感觉并不是很有科技感
。但我认为
，这种保守的设计，正是让你不用花大把时间去学习 ，专心驾驶。

转向方面
，宝马i3的转向力度跟宝马3系以及部分运动轿车差不多，都属于偏沉的类型 。低速状态下对女性用户而言可能有些费力 ，但当车辆速度起来后
，转向力度也会随之变化，也能带来更好的操控稳定性
。而这样的设定 ，其实会更有利于车辆在极限状态下的驾驶。

宝马i3的外观设计几乎和燃油版3系是一样的，至于原因嘛
，懂的都懂 。而在内饰上，宝马i3也用上了双联屏的设计 ，但车机系统的智能程度仍然不及新势力品牌
。宝马i3最大的卖点肯定是在动态表现上
，虽然它的整备质量已经跟5系无异，但它依然能保持6秒级的加速。

宝马i3采用后置后驱动力 ，加速性能良好
，零百加速时间为2秒 。在CLTC工况下，其纯电续航里程为526公里 ，官方给出的百公里耗电量为13kWh
。根据调查
，宝马iX3的市区能耗在14kWh/百公里左右，高速能耗在19kWh/百公里左右。因此 ，我们预计宝马i3的百公里实际电耗约为15kWh左右 。