博越l2.0导航/吉利博越的导航系统

小车手动智联型是什么意思

〖壹〗
、手动智联型
，这是车辆的一个配置车型。例如博越手动智联型2016款0L 。智联型在0L手动智尚型基础上增加了7英寸全液晶动态组合仪表，以及G-Netlink吉利智能车载系统
。该系统包含“你好 ，博越
”智能语音交互系统、3G+车载WIFI 、GPS导航
、车载蓝牙、iOS+Android手机智能互联 、多媒体影音等功能。

〖贰〗
、手动智联型是一种面向未来的创新概念
，它融合了手工艺的灵活性与智能技术的效率，旨在提升生产效能、降低成本 、优化品质 ，并增强企业的市场竞争力 。 手动智联型技术预示着制造业的演变趋势
，它能够解决传统制造业面临的诸多挑战，并被视为行业发展的未来方向
。

〖叁〗
、手动智联型是一种面向未来的创新型概念。它强调的是手动技能与智能技术的结合 ，能够提高生产效率、降低成本 、提升品质
、增强企业的竞争力 。手动智联型技术是未来制造业的必然发展趋势
，可以解决传统制造业的许多难题
。手动智联型技术是一种把人与机器人融为一体的生产模式。

〖肆〗、总的来说，吉利博越0手动智联是一款展现出色动力性能和优秀调校的车型 。尽管在油耗优化上还有提升空间 ，但整体表现依然值得肯定
。对于新手司机
，它提供了便捷的智能系统和舒适的驾驶体验，是性能优越且易于驾驶的选取。如果你正在寻找一款性能强大 、驾驶舒适的车型 ，吉利博越0手动智联无疑是值得考虑的 。

2022成都车展探馆:吉利博越L实车

〖壹〗、易车讯在2022成都车展前夕，易车前方探馆团队拍摄到了吉利博越L。作为吉利汽车打造的全新紧凑型SUV
，博越L车基于CMA架构打造而来
。动力部分，除提供Drive-E系列0T+7DCT与5T+7DCT两套燃油动力总成外 ，还将推出雷神智擎Hi·X油电混动版。

〖贰〗
、易车原创刚刚在杭州完成首秀的吉利博越L
，马不停蹄来到2022成都车展首次对外亮相了博越L混动版 。新车基于CMA平台打造，在博越L的基础上加入吉利引以为傲的雷神混动技术 ，全面提升动力和燃油经济性表现
。

〖叁〗、如今
，整个汽车行业都在谈智能化，而博越L身上 ，也集合了“智能架构 、智能混动
、智能驾驶、智能空间 、智能安全”这五大智能科技
，并且会配备吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统，这些智能化的标签 ，同样是当年博越车型的延续和进化
，因为FX11也担得起博越L这个名字。

【邦你养车】每月花费1392元,吉利博越L用车成本分析

〖壹〗
、在将燃油费、保险费 、保养费等相加之后，博越L 2024款 5TD DCT龙腾版一年（2万公里）的使用成本大概在16707元 ，均摊到每月在1392元上下 。

〖贰〗
、总结来说，2024款吉利博越L具有较高的性价比
，综合油耗、性能和配置表现良好
。考虑到6万公里的保险 、保养和燃油费用，一年的成本支出大约为16707元 ，每月费用约为1392元
，对于一款SUV来说，这样的成本是可以接受的。

〖叁〗
、今天零零柒车邦德要说的这款车型 ，其实在今年的1月份就又新增过三款车型上市
，其分别为舒适型、豪华型和尊贵型，售价也分别为172万至152万元 。新的版本车型在外观上延续了现有设计风格 ，内饰方面进行了升级
，那么这款车型的用车成本又是多少呢？我们不妨一块儿来简单算算
。

〖肆〗 、2024款吉利星越L新增三款车型于今年1月份上市，售价区间为172万至152万元。 新车外观延续现款设计 ，内饰进行升级 。 用车成本分析显示
，以2024款星越L 0TD DCT EVO两驱舒适版为例，一年保险费用为5013元
。

〖伍〗、【易车号】零零柒车邦斗昌德的文章《每月花费1417元 ，第九代凯美瑞用车成本分析》对第九代凯美瑞的用车成本进行了深入分析。

〖陆〗
、小结：全新小蚂蚁整体性价比较高，综合续航、性能 、配置水平都表现不错
，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在7234元 ，每个月大约花费603元
，可以说后期使用成本十分划算 。【本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。

今天就跟大家分享一下手动挡博越的驾驶乐趣

〖壹〗
、博越当年上市一车难求
，而我的0L手动挡更是难上加难，不是太好卖而是买的人少 ，经销商自动挡旺销自动挡也进货少
，但我正好又有手动挡情节，所以等到年低才提到车
。论坛里关于手动挡的车友也很少 ，所以我还是有发言权的。今天就跟大家分享手动挡博越的驾驶乐趣 。

〖贰〗、看车速换挡一般到15-20码挂2挡
，30-35码以上挂3挡，45-50码挂4挡 ，60码挂5挡
。想成为老司机还有一点要求，能够大约感受出发动机的转速和车辆速度
，换挡时不能每次都看一下仪表。升挡时看仪表还可以，一般升挡的时间比较充裕 ，重点是减挡 。当持续踩刹车
，车速降低到一定值后需要越级降挡
。

〖叁〗 、我喜欢手动挡，喜欢手动挡带来的驾驶乐趣。 之前在驾校里学的是手动挡车型 ，拿到驾照以后一直开公司的手动挡车
，因为没有开过自动挡车型，所以在当时买车的时候也没有考虑自动挡 。 博越到手以后 ，我也一直没闲着
，只要有时间就开车出去，一是为了练练我的车技 ，另一个也是为了磨合新车
。